3 月 18 日消息，高通今日举办了新品发布会，推出了第三代骁龙 8s 移动平台。有趣的是，小米中国区总裁卢伟冰亲自驾驶小米 SU7 现身了发布会现场，也算是侧面为即将上市的小米 SU7 预热了。
从社交媒体上传的图片来看，卢伟冰驾驶的是一台灰色的小米 SU7 Max 版本，在现场引发了不小的轰动，不少媒体都上前拍摄。
近日，小米 CEO 雷军宣布，小米 SU7 将于 3 月 28 日正式发布。小米汽车官微发文称，小米 SU7 上市即交付，交付即上量，并首次对外公布了小米汽车门店详细信息，首批小米汽车门店覆盖全国 29 城市，共计 59 家门店。
作为小米汽车首款产品，小米 SU7 的相关配置及功能已经被多次曝光，目前最大的悬念就是售价，在 3 月 28 日的发布会上，小米汽车将正式公布新车售价。
根据网上曝光的信息，小米 SU7 定位C级高性能生态科技轿车，目前官方公布了海湾蓝、雅灰、橄榄绿三款车身配色，后期还将提供更多颜色供选择。
外观方面，小米 SU7 配备了水滴形的矩阵式大灯组，车顶部分则搭载了一颗瞭望式激光雷达。车身侧面采用轿跑造型设计，整体线条非常流畅，同时溜背的设计也极具运动感。车尾部分，小米 SU7 采用了官方称之为“光环尾灯”的贯穿式尾灯组，点亮之后很有辨识度。
此外，在车尾部还配备了一个电动尾翼，最高可为车辆提供 150kg 下压力，并可支持手动开启。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4997/1963 /1440mm，轴距为 3000mm，定位中大型纯电轿车。
内饰方面，小米 SU7 采用环绕式座舱设计，整体设计十分简约，同时也极具科技感。新车采用 7.1 英寸翻转仪表，56 英寸的 HUD 显示屏，以及 15.6 英寸悬浮多媒体中控屏，并搭载高通骁龙 8295 车机芯片，同时中控屏底部还支持扩展第三方配件。
智能驾驶方面，小米 SU7 MAX 版车型搭载了两颗英伟达 Orin 芯片，综合算力 508TOPS，此外搭载还 1 颗激光雷达、11 颗高清摄像头、3 颗毫米波雷达和 12 颗超声波雷达。小米官方曾表示，目标是 2024 年进入自动驾驶行业的第一阵营，年底开通 100 个城市领航 NOA。
动力方面，小米 SU7 标准版为单电机后驱，峰值功率为 220kW，百公里加速时间为 5.28s，搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池，对应的 CLTC 续航里程为 668km；小米 SU7 MAX 版则搭载前后双电机，综合最大功率 495kW，百公里加速时间为 2.78s，搭载 101kWh 宁德时代麒麟电池，对应的 CLTC 续航里程为 800km，充电 15 分钟续航可增加 510km。
